Hidriina svečka s tipalom tlaka (Hidria PSG) prispeva k zniževanju porabe goriva in izpustov v sodobnih dizelskih motorjih.
Gre za sodobno zasnovan izdelek, ki je z vidika mehanske kompleksnosti ter integrirane elektronske in programske opreme vsekakor del sodobnih dizelskih pogonskih sistemov in vozil prihodnosti.
Žarilno svečko, enega izmed najbolj naprednih in tržno uspešnih dosežkov Hidrie, smo nadgradili s kompleksnim visokotehnološkim sistemom, ki omogoča prenos informacij o tlaku v izgorevalni komori neposredno v osrednji motorni računalnik. Slednji ob pomoči informacije o tlaku ustrezno uravnava vbrizgavanje goriva in druge, za optimalno izgorevanje ključne parametre. Glavna prednost Hidrine svečke s tipalom tlaka je izredno natančna meritev ponovljiva v nadvse kratkih časovnih intervalnih. Inovativne rešitve vgrajene v Svečko s tipalom tlaka so plod domačega in tujega znanja in zaščitene s sedmimi patenti.
april 2015 – Projekt Hidria PSG v fazi industrializacije s ciljem velikoserijske proizvodnje v sredini leta 2017.
marec 2014 – Članek v reviji Engine Technology International. Več ...
januar 2014 – Kako deluje Hidrie PSG (merjenje tlaka v valju)
Za potrebe zaprto-zančne kontrole motorja smo razvili žarilno svečko z integriranim tipalom tlaka na osnovi piezoelektričnega elementa. Gre torej za senzor tlaka, ki ne zahteva dodatne dodelave glave motorja, saj je integriran v že obstoječo žarilno svečko. Sila tlaka se preko grelca žarilne svečke prenaša na piezoelektrični element, na katerem se generira električni naboj. Naboj se v specializiranem integriranem vezju (ASIC) pretvori v napetostni signal, ki je v ASIC-u tudi filtriran ter obdelan z algoritmi, ki s signala odstranijo neželene artefakte. Integracija senzorja je mogoča tako v svečko s kovinskim grelcem, kot tudi v svečke s keramičnim grelcem. Tlačni senzor omogoča meritve tlaka do 220 bar z natančnostjo boljšo od 2 % na celotnem merilnem območju. Odlikuje ga tudi izredna natančnost meritev pri nizkih tlakih (0–5 bar). Visoko kakovost signala senzor dosega na frekvenčnem območju do 5 kHz.
januar 2013 – Na podlagi uspešnega razvoja svečke s senzorjem tlaka in zanimanja za izdelek s strani naših kupcev, je bila v Hidrii sprejeta odločitev o vlaganju sredstev v končno fazo industrializacije. Nova tehnologija, razvita s strani Hidrie in naših zunanjih partnerjev, predstavlja podporo vodilnim OEM partnerjem pri zmanjšanju emisij skladnem s prihajajočimi EURO 6 in EURO 7 emisijskimi standardi in odpravlja druge stroškovno neučinkovite rešitve. Tehnična zasnova svečke predstavlja tehnološko najnaprednejši izdelek, ki je na voljo na trgu. Natančen odziv senzorja zagotavlja posebej razvitega ASIC zgrajena na 0,18 mikronov tehnologije. Trenutno na projektu razvoja in industrializacije Hidria PSG deluje 30 strokovnjakov izdelek pa bo v naslednjih letih predstavljal jedro Programa Hidria DieselTec.
oktober 2012 – V Hidrii smo na novo razviti svečki s senzorjem tlaka opravili več testov vzdržljivosti, ki so potrdili odličnost izdelka. Izjemna natančnost, primerljiva z laboratorijsko opremo, je bila dosežena tudi pri nizko-tlačnem izgorevalnem ciklu, zahtevanem s strani vodilnih proizvajalcev v avtomobilski industriji. Učinkovitost svečke Hidria PSG je potrdilo tudi več neodvisnih testov naših zunanjih partnerjev. Pozitivna ocena je pomenila ugoden izid razvojnega cikla, ki se je začel pred več kot tremi leti in je prinesel sedem patentnih prijav.
september 2012 – Članek v reviji Engine Technology International. Več ...
september 2011 – Prvi članek v reviji Engine Technology International. Več ...
junij 2011 – Izdelek je bil prvič predstavljen strokovni javnosti na sejmu.